#48: 8 lat po katastrofie w Szczekocinach (audycja na żywo)

W 8 lat po katastrofie kolejowej pod Szczekocinami z moimi gośćmi przypomnieliśmy sobie tamten tragiczny dzień i wspomnieliśmy ofiary tego wypadku. Zastanowiliśmy się jeszcze raz nad jego przyczynami i próbowaliśmy odpowiedzieć na pytanie czy wszystkie okoliczności tego dramatycznego zdarzenia zostały wyjaśnione.

Gośćmi programu byli:
Jarosław Gacki - naczelnik dyspozytury zakładu centralnego PKP Intercity
Igor Sokołowski - dziennikarz TVN24 oraz dyżurny ruchu w Lokalnym Centrum Sterowania Błonie
Michał Stilger - rzecznik prasowy PKP SA, a wcześniej również "Przewozów Regionalnych"

Karol Trammer - redaktor naczelny dwumiesięcznika Z Biegiem Szyn oraz autor książki "Ostre cięcie. Jak niszczono polską kolej".

http://www.wezelprzesiadkowy.pl

Wspieraj podcast na https://patronite.pl/przesiadkowy

Fot. Grzegorz Koclęga

6 komentarze:

2iom
2iom:
Audycja zaczyna się od 5:44.
Sebastian Natanek
Sebastian Natanek:
😂
Robert Gołpyś
Robert Gołpyś:
Audycja Spoko. Trochę za dużo eeeeeee yyyyyyyy i aaaaaaaaa w wypowiedziach jednego uczestnika ale ogolnie spoko
Sebastian Natanek
Sebastian Natanek:
YouTube to jest super.
Sebastian Natanek
Sebastian Natanek:
Szacun dla kolejarzy i mieszkańców Hałópek.
Marcin Berman
Marcin Berman:
Ok, czyli błędy na błędzie poprzekładane złą ogranizacją pracy i nawykami. To jest wina braku przywództwa, a dokładnie tego, że pracownicy UTK to są funfle pracowników PKP (nie że "znajomości", ale nie da się wziąć specjalistów od kolei, którzy nie mają za sobą lat pracy PKP). W lotnictwie było to samo, ale w latach 70tych wytworzono szereg dobrych praktyk które zredukowały liczbę katastrof o rząd wielkości. Jak się chce mniej wypadków, to kolej ą powinna zarządzać organizacja międzynarodowa, wzorem ICAO. Tylko że dostosowanie kolei do takich standardów kosztowałoby tyle pieniędzy, że chyba trzeba by ją ograniczyć do przewozów pasażerskich między miastami wojewódzkimi.